隔汽膜的定義（科德邦隔汽膜）

隔汽膜的定義：（科德邦隔汽膜）

屋面工程技術規范》（GB50345-2012）中這樣定義隔汽層：“阻止室內水蒸氣滲透到保溫層中的構造層”，換句話說就是一種可防止濕氣進入保溫層從而保護保溫層的構造，此構造在CECS 261-2009《鋼結構住宅設計規范》、JGJ133-2013《石材與金屬幕墻規范》、GB50072-2010《冷庫設計規范》等標準以及相應的圖集中也均有涉及。

為什么要設置隔汽層（隔汽膜）？

大家所知道的保溫材料比如聚苯板（XPS/EPS）、巖棉玻璃棉均為熱的不良導體，導熱系數較低約在0.028~0.040W/（m.K）之間，而水為熱的良導體，導熱在系數在0.55 W/（m.K）左右，如保溫材料吸水或吸潮，其熱阻性能將會如下圖有明顯下降，且厚度對熱阻的影響較小。 

《屋面工程技術規范》中要求：一般在緯度40°以北且室內空氣濕度大于75％或其他地區室內濕度大于80％時，保溫層下應設隔汽層。在這種環境下，室內外兩側水蒸汽分壓力差作用下，若不設置隔汽層，當水蒸汽透過屋頂結構層進入保溫層后，極有可能產生水汽冷凝，導致保溫層受潮，保溫性能下降或保溫失效。

而在鋼結構金屬圍護系統中，隔汽膜的應用更為廣泛，這是由于當水汽透過底層壓型鋼板間的縫隙滲透到保溫層中后，如遇到另一側不透氣的壓型鋼板防護層，無法再順暢的透散出去，水汽將會在鋼板內側聚集形成結露現象，導致保溫受潮甚至鋼結構銹蝕。

以上兩種情況都將導致保溫層吸潮，保溫性能下降或失效。而隔汽層（隔汽膜）的主要作用正是隔斷室內的水汽從屋面板、墻板的縫隙中滲透到保溫層中，使得保溫層能保持干燥，長期處于高效節能狀態。

隔汽材料的選擇

隔汽層（隔汽膜）應選用氣密性、水密性好的材料，較早使用作為隔汽層的材料為防水卷材或防水涂料，后來也陸續出現采用PE膜或鋁箔紙薄膜材料作為隔汽層設置在圍護結構外側的。

近幾年，隨著材料技術的發展以及建筑質量要求提高，聚丙烯、聚乙烯纖維復合膜等防潮隔汽膜由于輕質、強韌、耐撕裂、優異的隔汽性在金屬屋面、保溫墻體、冷庫等建筑中得到了推廣和應用。

科德邦隔汽膜具有卓越的隔風、防水、隔汽效果，有效阻止潮濕的空氣和冷凝水向保溫層的侵入，有效保證保溫材料的熱工性能，讓建筑節能更有效、更持久。

主要工程項目案例：北京機場、深圳會展中心、青島機場

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